奇瑞汽车撞树一死二伤 被指安全气囊一个没打开
2010-10-10 19:33:11   来源:新华网   评论:0

2009年1月17日晚,一辆车牌号为蒙GC2388号奇瑞牌瑞虎轿车,由杜先生的弟弟杜金光驾驶沿305省道由西向东行驶,目的地通辽市。

车上坐了4人,杜先生坐在副驾驶位子。晚8:40左右,当行至科左后旗境内149km处一个缓弯时,由于路况不好,也没有明显转弯标示,加之该路段下霜,路面覆有一层薄霜,因夜间的原因灯光下看不太清楚。突然车轮打滑。驾驶员虽然采取了紧急制动,但汽车仍然向左侧滑,滑到路基后因方向盘往右打死,车又改变方向,向右侧冲过去。驾驶员再往回打已来不及,车向右前方冲下路基撞向路边的大树,撞断了三颗大树后翻到路下。

上面惊心动魄的一幕是杜先生在慧聪汽车维修保养网描述的事故发生经过。

事故发生时,车速大约为110km/h左右,车是从正前副驾驶位置(保险杠凹陷处)撞了第一棵树,后尾部抬起并用左前轮位置撞击第二棵树,后翻滚入田里。大树几乎都是齐根儿撞断,但正副驾驶位置的安全气囊一个都没打开,致使驾驶员杜金光当场死亡。因坐在杜先生后面的邱某(杜先生弟弟同学)右手抱住杜先生的胳膊,左手揪住杜先生的头发,杜先生才没有从车里窜出去。杜先生头部缝了11针,脊椎骨轻伤,从死神手里捡回一条命。杜先生弟弟的同学邱某锁骨骨折,另一个同学软组织挫伤无大碍。

因正好是春节前,全家在悲痛中过了一个春节。大年初三杜先生带伤回到上海。通过上海诺迪律师事务所找奇瑞协商赔偿事宜。在知道杜金光有3周岁的孩子,并与杜先生母亲一起生活的现实情况下,奇瑞公司给的答复大致是,气囊未达到起爆条件等等推托责任的言辞。

杜先生认为,本事故的的情况符合奇瑞汽车说明书上所描述的[从车辆前方正中左右30度的方向严重碰撞,会引爆安全气囊]的条件。作为企业,产品发生问题时,应该真诚的面对使用者及消费者,而不是发生问题时不是一味的逃避责任。不论企业怎样发展壮大,对生命的漠视,冷血无德的行径终究还是让人挫他的脊梁骨。奇瑞只愿意从人道主义的角度给你一个象征性赔偿,而不是责任造成的赔偿义务。

奇瑞汽车气囊有严重的质量问题,这是不争的事实。如同三鹿奶粉事件,直接危及使用者生命安全,所以杜先生强烈呼吁大家注意奇瑞汽车质量问题,不要重蹈覆辙。杜先生已在内蒙古科左后旗提起产品质量侵权诉讼。

下面是杜先生在这起事件中描述的奇瑞的卑鄙行径:

1.到我的家里找我弟弟妻子说,只要撤案,他们所谓的“人道主义”的援助全部给她,不然她会分文拿不到。说我家人不会给她分文,有意破坏我们家族关系。想在我们家属中挑拨离间,达到不可告人的目的,试图将质量问题隐瞒下去。

2.威胁我母亲说,起诉没有用,打官司你们打不过奇瑞,要求接受他们所谓的“人道主义”的援助!承诺“人道主义”补偿,却要求不让出现产品质量及赔偿字眼。并以保安和警察力量多次威胁我家人,说会以雄厚的财力及技术力量主导诉讼。

3.试图收买我聘请的律师带着合同要律师担当他们法律顾问,被律师严词拒绝。

4.找我的叔叔要求他到上海劝说我放弃追责,并称诉讼的结果是只会破财,对我们没有一点好处。不单是我家亲属,甚至找到我母亲原单位的同事及我弟弟原单位的同事,要求劝说我家人放弃追责,被他们严词拒绝。

编辑特意联系杜先生,杜先生愿为以上所述负法律责任。该案一审已经审过尚未判决,就案件中的关键证物国家轿车质量监督检验中心出具的《牌照号为蒙GC2388的奇瑞SQR7206型轿车安全气囊质量及安全使用状况技术鉴定》,杜先生表示严重的质疑,杜先生怀疑该技术鉴定涉嫌作假。并且该技术鉴定中签字的专家并没有出庭作证。目前,杜先生还在等待判决中。

另外,就在2010年10月4号下午,河南车主连先生的车也出事了,连先生驾驶一辆奇瑞旗云3在去往某地的省道上正常行驶。道路未出现任何状况,车辆突然急转冲突对面车道,然后翻下路基正面连撞两颗大树,将大树连根拔起,车辆严重损坏气囊却没有一个打开的。连先生已经将汽车送到4S店要求索赔。但是得到的答复却是,等几天上班了联系厂家。在等待的几天内,连先生连续两次打电话到奇瑞厂家客服,厂家允诺24小时之内答复连先生,然后就杳无音讯了。

就像杜先生叙述的,作为企业,产品发生问题时,应该真诚的面对使用者及消费者,而不是发生问题时不是一味的逃避责任。不论企业怎样发展壮大,对生命的漠视,冷血无德的行径终究还是让人挫他的脊梁骨。这当中碰到了企业追求利益与面对产品问题予以赔偿的悖论。说白了就是选择钱,还是选择人。有长远发展眼光的企业会选择人,而鼠目寸光的企业会选择钱。有长远发展眼光的企业赔钱一时,赢得一世好声誉,将来会迎来更多的客户。目光短浅的企业一时得利,换来的是一世的损失。道理很简单,做起来真的那么难么?(千龙)


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