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阜阳“半小时交通圈”加速构建 出行更便捷

时间:2014-01-10 08:11:28 来源:阜阳在线 阜阳门户 收藏

       推进重点工程完善交通网络

      2013年11月22日,阜阳至新蔡高速公路安徽段正式开通试运营,皖豫之间又新添一条快速通道。

      “阜新高速的开通结束了临泉无高速的历史,进一步完善了我市高速公路网络。”市交通运输局负责人告诉记者,截至2013年底,我市境内已建成高速公路258.3公里,其中G36宁洛高速公路50.4公里,G35济广高速公路78.8公里,S12滁新高速61公里,阜新高速68.1公里。

      2013年,我市积极实施高速公路、国省干线、港口等交通基础设施项目建设,大力提升运输服务水平,综合交通枢纽优势更明显,人们出行更加便捷顺畅。

      “现在驱车回阜南只要20多分钟,跟住在阜阳城区没啥区别。”11月26日,阜城至阜南快速通道投入使用后,因业务需要经常往返两地的阜南商人周先生感受到了实实在在的便捷。

      市交通运输局负责人告诉记者,不久后,阜城至临泉、阜城至颍上快速通道也将建成通车,加上已经投入使用的阜阳至太和快速通道,我市五县融入阜阳“半小时交通圈”指日可待。“届时,从阜城到各县市只需半小时左右即可到达,将大大缩短货物流通时间,方便老百姓出行,促进旅游、客货运输、物流业发展。”

      12月28日,全长160多公里、历时4年多建设的阜阳至六安铁路也正式开通运营。这条线路的开通,对完善国家干线铁路网布局,构筑阜阳区域综合交通体系,有效缓解华东地区南北向铁路运输压力将起到重要作用。

      记者从有关部门了解到,2013年,我市国省干线公路建设完成投资19.78亿元,高速公路建设完成投资9.47亿元,农村公路建设完成投资5.5亿元,水运建设完成投资5.63亿元,基本建成了集公路、铁路、航空、港口为一体的立体化大交通网络,为全市经济社会发展奠定了坚实基础。

       建设智慧交通 提升运管水平

      以后,市民打不到出租车,只需拨打应急调度指挥中心电话,很快就会有空车来到身边;在公交站台等车,可以清楚地了解各路公交车运行的区段及车辆上座率等信息,方便选择乘坐……这一切都得益于我市于2013年启动的智慧交通建设项目。

      据介绍,我市计划分三期建设智慧交通项目,截至去年底,总投资1000万元的一期项目已经建成,搭建了全市交通运输行业智能化安全监测及应急处置平台,完成应急指挥场所、指挥调度系统、呼叫中心、数据机房的建设等,极大提升了我市交通运输行业智能化监督管理及服务保障能力,实现了对全市交通运输基础设施、运载设备和交通运输环境的可视、可测、可控、可防。

      日前,记者在市交通运输局二楼应急调度指挥中心看到,面积近百平米的超大电子显示屏上,火车站、汽车站、高速路口等处的即时画面尽收眼底。“通过这些设备不仅可以监控全市各主要交通节点的实时状况,实现对交通突发事件的紧急调度、救援、疏导,还可对路面执法人员进行监管。”市交通运输局相关负责人介绍说。

      下一步,我市还将投资500万元,完善一期项目软硬件平台,建设交通运输行政执法终端设备、交通系统人力资源管理系统等,推进交通执法的“信息化、公开化、廉洁化、规范化”;计划投资8210万元,建设城市出租车管理服务平台、智能物流平台、城市智能公交平台等,全面提升交通运输管理水平。

       优先发展公交 方便市民出行

      在建设大交通,促进大发展的进程中,我市始终坚持优先发展公共交通。按照市政府出台的《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,到“十二五”末,每万人拥有公共交通车辆达到10标台以上,公交车准点率达到90%以上,基本确立城市公共交通在城市交通中的主导地位。

      为实现公交优先发展目标,在市委市政府的大力支持下,2013年,市公交总公司于6月26日将50台空调公交车分别投放到2路、4路、9路、25路和26路线路运营;于9月16日新增第51路公交线路;于11月26日对35路线路走向进行部分调整;12月31日又有50台LNG新空调车投放到1路和16路运营,替换原有车辆……

      通过加大运力投放,优化线网布局,阜城城市公共交通的服务水平和服务能力显著提升,切实方便了市民出行。截至2013年底,阜城拥有公交线路达30条、运营车辆721台,全年完成营运里程3920万公里,营运收入9000万元,运送乘客1.71亿人次。

      “下一步,我市还将把公共交通站场和配套设施建设纳入旧城改造、工业园区建设和新城区建设规划,通过确立公共交通专用车道等措施,确保公共交通的路权优先。同时,通过完善财政补贴逐步实现公共交通低票价政策,让市民出行更便捷。”市交通运输局负责人说。

|责任编辑:ydljll

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