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SUV车型底盘解析路况分析 小心底盘刮蹭损伤

时间:2018-01-20 09:26:00 来源:汽车头条 收藏

SUV车型就像是美国的“中国鲤鱼”一般,由原来的不起眼,到现在的泛滥成灾,当然了,编辑这不是贬低SUV车型啊。随着SUV车型的越来越火,现如今我国市场上几乎是随处可见,但是SUV车型的虽好,也是有隐患的。虽然中国人造的沥青路在世界上是出名的,但可能因为国人修路修上“瘾”吧,国内的道路总是要经历“三年一小改,五年一大改”的施工。因此,SUV因为离地间隙高成了不少人的购车首选,那么是否SUV就一定不会刮底呢?
SUV车型底盘解析路况分析 小心底盘刮蹭损伤

  一台车在过坎时是否刮底,主要看四个指标,分别是接近角、离去角、纵向通过角(又名上坡角)和最小离地间隙,这四个“家伙”是什么东西,等途哥为大家逐个介绍:

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  接近角(Approach angle)是指汽车在静止不动、满载的时候,从车头引一条与车轮相切的线,这条线和地面所形成的夹角。如果描述的太抽象的话,直接看上面的图就很好理解了。接近角越大,上、下坡碰坎的可能性就越低。

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  离去角(Departure angle)跟接近角相似,只不过一个是在车头,一个是在车尾,同样会影响一台车上、下坡时的通过性。

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  纵向通过角,又名上坡角(Break-over angle或ramp angle)是指汽车在静止不动、满载的时候,从前轮和后轮各引一条切线,相交于车体下部的一个点上,该切线与地面所形成的锐角。纵向通过角越大,车辆在过拱桥或爬到坡顶时,车辆中间底部被地面顶住的可能性就越低。

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  最小离地间隙这个不用多说了吧?就是一台车停稳以后,车辆最底部离地面的距离。

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  但是对于国内消费者而言,市面上大部分的选择都属于城市SUV类型,而非正宗的越野SUV,因此在这四个指标上都不能和越野车相提并论。厂商也深知这一点,大部分都故意不公开车型接近角、离去角和纵向通过角这三个指标的参数,在国内官网上都无法查到,有兴趣的车主可以看看上面搜集回来的资料,如果是全球车型的话,还可以自己上国外官网去查查。

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  总的来说,并不是买了SUV就代表去哪都能畅通无阻,关键时候还是要靠车主自己的判断,结合自己爱车的四项指标参数去决定是否迈过这个坎,盲目“越野”只会让车刮得“伤痕累累”。(转自爱车途闻)

|责任编辑:WAN

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